PortCastelló encara su mayor transformación logística de las últimas décadas con una serie de iniciativas que reforzarán su competitividad y capacidad operativa. La apertura prevista para 2027 de los accesos ferroviarios por el sur y de la estación intermodal supondrá un antes y un después para el puerto, ampliando su hinterland, atrayendo nuevos tráficos y consolidando su posición como nodo estratégico del arco mediterráneo.
Los accesos ferroviarios, ejecutados por Adif con una inversión de 335 millones de euros, conectarán directamente PortCastelló con la red transeuropea TEN-T y con el Corredor Mediterráneo, permitiendo un transporte más eficiente, sostenible y competitivo. Paralelamente, la estación intermodal, actualmente en construcción y financiada por la Autoridad Portuaria con cerca de 30 millones de euros, ocupará 300.000 m² y permitirá operar contenedores, mercancía general y graneles sólidos, impulsando un crecimiento logístico de alcance nacional. Ambas infraestructuras cuentan con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, dentro del programa NextGenerationEU.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha subrayado que “estas infraestructuras suponen un salto histórico: el puerto será más competitivo, más conectado y mucho más sostenible”.
A estas mejoras se suma la reordenación de las terminales de la dársena norte, que permitirá disponer de 1,4 kilómetros de muelles polivalentes, evitando cuellos de botella y ofreciendo flexibilidad para atender cualquier tipo de mercancía. Según Ibáñez, esta reorganización prepara al puerto para los nuevos tráficos que llegarán con el ferrocarril y la estación intermodal.
Además, un acuerdo histórico entre estibadores y terminalistas optimiza los costes operativos y mejora la productividad, situando a PortCastelló con tarifas competitivas y bonificaciones al contenedor, lo que refuerza su atractivo para navieras, operadores logísticos y el clúster cerámico.
Ibáñez concluye que la combinación de estas palancas estratégicas dota al puerto de un potencial sin precedentes, consolidando su posición como uno de los puertos más competitivos del Mediterráneo.
