La Autoridad Portuaria de Sevilla (España) ha sido el escenario del encuentro de los grupos de trabajo de los corredores ferroviarios europeos Atlántico y Mediterráneo. Más de 50 representantes del sector ferroviario han visitado el enclave sevillano, teniendo la oportunidad de conocer de cerca algunos de los proyectos más destacados en la región.
Entre los proyectos presentados se encuentra FerroPort System, dedicado a las inversiones para modernizar y ampliar la capacidad de las infraestructuras ferroviarias. Además, se abordaron iniciativas para optimizar la navegación hasta Sevilla. Los asistentes tuvieron la oportunidad de explorar los muelles Norte y Centenario, ubicados en el Distrito Logístico de Batán, y visitaron el centro de control de Esclusa Puerta del Mar.
Y es que, el puerto de Sevilla desempeña un papel fundamental como nodo principal de la Red Básica (Core Network) y forma parte del corredor Mediterráneo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). Asimismo, integra el corredor Atlántico junto a la vía navegable del Guadalquivir, subrayando la importancia estratégica de las vías navegables de interior para la Unión Europea.
Por otro lado, cabe mencionar que el Puerto de Sevilla ha otorgado un contrato a la empresa Railsur para realizar mejoras en el sistema ferroviario en la Zona Franca. El contrato tiene un valor de 738.053,08 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses.