El Puerto de Cartagena avanza en su desarrollo como plataforma logística a partir de una posición consolidada dentro del sistema portuario español. Durante el primer semestre de 2026, sus instalaciones movieron 16,9 millones de toneladas de mercancías, un 4,87 % más que en el mismo periodo de 2025.
La actividad mantiene así el elevado nivel alcanzado el pasado año, cuando el Puerto de Cartagena cerró 2025 con 34 millones de toneladas, su tercer mejor resultado histórico.
Estos datos fueron analizados en el foro ‘Cartagena: plataforma logística’, organizado por Prensa Ibérica, donde se puso de relieve el peso del enclave cartagenero en el tráfico portuario español. Cartagena ocupa el cuarto puesto nacional por tráfico total y lidera el tráfico industrial y el comercio exterior. Además, es el segundo puerto español en graneles líquidos y el tercero en graneles sólidos.
Esta actividad está estrechamente vinculada al Valle de Escombreras y a su tejido energético e industrial, para el que las instalaciones portuarias constituyen una vía de entrada de materias primas y de salida de productos.
A estas características se suman la ubicación del puerto en el Mediterráneo, la prestación de servicios portuarios durante las 24 horas y los calados de hasta 21 metros de la dársena de Escombreras, que permiten la entrada de algunos de los mayores buques que operan en el Mediterráneo.
Los graneles mantienen el protagonismo
Los graneles continúan concentrando buena parte de la actividad del Puerto de Cartagena. En los seis primeros meses de 2026, el tráfico de graneles líquidos superó los 12,3 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos rebasaron los cuatro millones y registraron un crecimiento del 29,81 % respecto al mismo periodo del año anterior.
Por su parte, la carga general alcanzó las 467.562 toneladas y el tráfico de contenedores se situó en 22.218 TEU.
El volumen de mercancías gestionado durante el primer semestre de 2026 y la posición del enclave en distintos segmentos del tráfico portuario sitúan al Puerto de Cartagena ante una nueva etapa de desarrollo de su actividad logística y de generación de oportunidades de inversión.
