La carga que los trenes argentinos movilizaron en el recién finalizado 2018 fueron casi 50% más que lo reportado el año anterior. En total, los ferrocarriles de carga Belgrano, San Martín y Urquiza transportaron 4.494.242 toneladas.
La cifra supone además un incremento de 78% si se compara con los resultados del año 2015, según difundió la prensa local.
La línea más extensa en el país suramericano es Belgrano, y une la estación Retiro con Jujuy. En el último mes de 2018 movilizó 182.379 toneladas, lo que es el mayor volumen de transferencia de carga para diciembre desde 1992.
Además, durante el año sumó un volumen de 2.078.969 toneladas, 66% más que 2017 y 147% más que 2015.
Mientras tanto, el tren San Martín, que une Retiro con Mendoza transportó el año pasado 2.173.584 toneladas, lo que equivale a 39% más que en 2017.
Las cargas en la línea Urquiza, que une a la Mesopotamia con el puerto de Buenos Aires, se incrementaron en un 27% en relación con el año anterior, con un registro de 241.689 toneladas.
El Gobierno de Argentina ha presentado un plan para desarrollar una red de ferrocarriles de cercanías para pasajeros mediante inversión público-privada, que demandará desembolsos iniciales por 2.300 millones de dólares.
