Correos continúa reforzando su compromiso con la movilidad sostenible al integrar más de mil nuevos vehículos eléctricos y de bajas emisiones en su flota de reparto durante 2025. Esta renovación forma parte de una estrategia más amplia para descarbonizar sus operaciones y optimizar el servicio de última milla, especialmente en entornos urbanos.
La mayor parte de estas nuevas incorporaciones corresponde a 800 motocicletas eléctricas Cargo Pro, fabricadas por la firma española Nuuk, que ya colabora con Correos desde hace varios años. Con esta ampliación, la compañía estatal supera las 1.700 unidades de este modelo en circulación, afianzando su uso como solución ágil y eficiente en zonas con restricciones de acceso.
Junto a las motocicletas, Correos ha adquirido 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech 100% eléctricas. Este modelo ofrece una capacidad de carga útil de 600 kg, volumen de hasta 4 m³ y destaca por su funcionalidad gracias a un sistema de apertura lateral de gran amplitud. En total, con estas adquisiciones, la flota de furgones eléctricos supera ya los 900 vehículos.
Otra novedad en la estrategia de electrificación del operador postal es la incorporación de 20 motocicletas eléctricas de tres ruedas, especialmente diseñadas para facilitar el reparto en cascos históricos o calles estrechas. Estas se sumarán a las 60 ya operativas, alcanzando un total de 80 unidades en esta categoría de vehículos específicos para zonas urbanas complejas.
De forma complementaria, la empresa pública prevé sumar 313 furgones híbridos enchufables antes de finalizar el año. Estas unidades contribuirán a reducir aún más las emisiones contaminantes mientras se mantiene la flexibilidad operativa en rutas mixtas.
Con todas estas incorporaciones, Correos prevé contar a finales de 2025 con más de 4.000 vehículos sostenibles, lo que representará cerca del 25% de su flota total de reparto. La meta es que esa proporción alcance el 100% para 2028, en línea con los compromisos adquiridos por la compañía en materia de sostenibilidad y eficiencia energética.
Esta transformación posiciona a Correos como uno de los principales operadores postales europeos en electrificación de flotas, reafirmando su papel activo en la transición hacia un modelo logístico más limpio y respetuoso con el entorno.
