Dos grandes de la industria de transporte marítimo se han unido para mejorar las embarcaciones híbridas en América Latina.
Se trata del grupo tecnológico Wärtsilä y CBO, uno de los principales operadores de buques de apoyo en alta mar de Brasil.
Ambos firmaron un acuerdo para convertir un buque de la flota de CBO para que opere con propulsión híbrida.
El elegido es el ‘CBO Flamengo’, que será el primer buque de América Latina en equiparse con un paquete de baterías para propulsión híbrida, que mejorará el consumo energético del buque y reducirá su huella de carbono.
El ‘CBO Flamengo’ es un buque de suministro de plataforma (Platform Supply Vessel, PSV, por sus siglas en inglés), que cumple con la notación de clase ‘Battery Power’ de DNV-GL, lo que permite que los motores del barco funcionen de manera más eficiente al operar de manera segura con menos motores en una carga mayor.
