El fabricante MAN Truck & Bus Iberia ha iniciado oficialmente las entregas de sus camiones eléctricos de serie en España con la entrega de una primera unidad a la empresa guipuzcoana Garrai SA. El acto, celebrado en la estación de transferencia de residuos de Sasieta (Beasain, Guipúzcoa), marca un paso clave en el impulso a la movilidad sostenible en el sector del transporte por carretera.
El vehículo entregado es el MAN eTGS 20.449 4×2 BL SA, una tractora 100 % eléctrica diseñada para operaciones de media distancia. Equipado con cinco módulos de batería que ofrecen 400 kWh de capacidad útil y una potencia de 449 CV, este camión permitirá a Garrai cubrir su ruta habitual entre Sasieta y la Planta de Valorización Energética de Zubieta. La recarga se realizará en base, mediante un cargador de 40 kW DC durante la noche.
La energía que alimentará al vehículo procede de fuentes 100 % renovables certificadas (GdO), lo que permitirá evitar unas 80 toneladas anuales de emisiones de CO₂, consolidando así el compromiso de la compañía con la descarbonización del transporte.
Este proyecto se enmarca en la adjudicación de un contrato público de transporte de residuos, lo que convierte a Garrai en la primera empresa del país en operar un camión eléctrico MAN de serie en condiciones reales. La colaboración entre Garrai y MAN refuerza una relación de largo recorrido basada en la confianza y la apuesta por la innovación.
A nivel europeo, MAN ha acumulado cerca de 700 pedidos de su nueva generación de camiones eléctricos, que permiten recorrer hasta 740 kilómetros sin necesidad de recarga intermedia, gracias a baterías NMC modulares fabricadas en la planta de MAN en Núremberg. La empresa ya ha entregado unos 200 vehículos en una serie inicial que ha recorrido más de dos millones de kilómetros en condiciones reales.
Con esta entrega, se da el pistoletazo de salida a una nueva etapa para el transporte sostenible en España.
