Sesé, Repsol y Bosch han puesto en marcha un proyecto piloto de seis meses de duración que permitirá trazar digitalmente el uso de combustibles 100% renovables en vehículos de transporte por carretera. El objetivo es acreditar con precisión el origen renovable del carburante empleado y medir con fiabilidad la huella de carbono de los motores de combustión, reforzando así el papel de estos combustibles como alternativa inmediata y competitiva para la descarbonización.
La iniciativa se apoya en la plataforma Digital Fuel Twin de Bosch, que hace posible seguir el recorrido del combustible desde su producción en la planta de Cartagena —la primera de la península ibérica en fabricar combustibles renovables a gran escala— hasta su consumo en los vehículos de Sesé. En esta primera fase, seis camiones de la compañía, incluidos duotrailers, operarán con el carburante Diésel Nexa 100% renovable, elaborado a partir de residuos orgánicos y capaz de reducir hasta un 90% las emisiones netas de CO₂ frente a los combustibles minerales.
El sistema permitirá recopilar y analizar en tiempo real los datos de consumo, garantizando la trazabilidad del combustible, optimizando la gestión de emisiones y facilitando su certificación en el marco legislativo y fiscal de tecnologías bajas en carbono.
Según Héctor Cebrián, responsable de sostenibilidad de Sesé, “los combustibles renovables son plenamente compatibles con las infraestructuras y motores actuales, lo que permite una aplicación rápida en todos los tipos de transporte”. Por su parte, Estíbaliz Pombo, gerente de productos energéticos de Repsol, destacó que “este proyecto piloto representa un avance significativo en la trazabilidad de los combustibles renovables y en la certificación de la reducción de emisiones”.
