DHL Global Forwarding y Henkel han anunciado la ampliación de su colaboración para incorporar de manera masiva el uso de combustible marino sostenible (SMF, por sus siglas en inglés) en las operaciones de transporte marítimo de la compañía alemana de bienes de consumo. Esta medida, que da continuidad a un piloto realizado en 2024, convertirá la alianza en una de las aplicaciones corporativas más relevantes dentro del sector logístico.
El acuerdo prevé cubrir en 2025 unas 9.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Según las estimaciones de DHL, el empleo de SMF permitirá reducir en torno a 4.700 toneladas métricas de CO2e las emisiones asociadas al transporte marítimo, lo que supone una disminución del 85% respecto al uso de combustibles convencionales. La certificadora SGS será la encargada de verificar de manera independiente las reducciones logradas.
La estructura del proyecto se basa en el modelo de book and claim (reserva y reclamación). Bajo este sistema, DHL adquiere combustible marino sostenible dentro de su red global y asigna los beneficios ambientales a Henkel. De este modo, la compañía puede acreditar reducciones verificadas de emisiones, incluso cuando su carga no viaja directamente en buques propulsados con este combustible.
“Al combinar la estrategia climática de Henkel con nuestras soluciones logísticas sostenibles, demostramos que la descarbonización de las cadenas de suministro es posible hoy”, señaló Amanda Rasmussen, directora comercial de DHL Global Forwarding. La directiva confía en que este tipo de acuerdos se conviertan en un modelo para otras empresas interesadas en avanzar hacia el transporte marítimo de bajas emisiones.
Con este paso, Henkel refuerza su apuesta por la sostenibilidad y DHL consolida su papel como socio estratégico en la transición hacia una logística más respetuosa con el medio ambiente.
