El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, reivindicó que Vigo sea reconocido como puerto nodal “por el alto valor de las mercancías que mueve y por ser uno de los pocos puertos de interés general de España que está creciendo”.
Según subrayó en una rueda de prensa, “es imprescindible que el Puerto de Vigo salga en todos los mapas europeos como puerto nodal para que se le dé la importancia real que tiene en la economía gallega. Nunca voy a renunciar a ello”, destacó, tras recordar que Vigo fue excluido por la Comisión Europea del mapa de transportes hace más de una década, “lo que ha causado un tremendo perjuicio al puerto, a sus operadores, a Vigo y, por extensión, a la economía de Galicia. “Sabemos que es un proceso largo, pero vamos a pelear por situar al Puerto de Vigo en los mapas”, porque medir la importancia de un puerto por las toneladas que mueve “es una visión muy antigua”, aseguró.
En este contexto, apuntó que el valor de las mercancías movidas en las diferentes terminales del Puerto de Vigo en el año 2023 ascendió a 19.388 millones de euros, lo que ha supuesto un incremento respecto a 2022 del 19%, o lo que es lo mismo, más de 3.000 millones de euros.
El balance comercial exterior del Puerto de Vigo, “que demuestra el peso de nuestras empresas”, ha sido también muy positiva, con un total de 5.668 millones de euros de superávit de lo cargado sobre lo descargado, es decir, 2.300 millones de euros más que el año anterior.
En lo que respecta a la importancia del Puerto de Vigo en la Comunidad Autónoma de Galicia, destacó que el 75% del valor de las mercancías que entraron o salieron de Galicia por vía marítima el año pasado lo hicieron a través del Puerto de Vigo, lo que ha supuesto un incremento del +28,5% con respecto a 2022.
De igual modo, el valor total del comercio exterior del Puerto de Vigo (import/export) se ha situado en los 16.897M€, equivalentes al 33,17% del total del comercio exterior gallego.
