HMM y otras cinco socias surcoreanas firmaron un memorando de entendimiento (MoU, por su sigla en inglés) para buscar soluciones viables en la cadena de suministro de amoníaco ecológico.
27 mayo, 2021
HMM y otras cinco socias surcoreanas firmaron un memorando de entendimiento (MoU, por su sigla en inglés) para buscar soluciones viables en la cadena de suministro de amoníaco ecológico.
La organización multinacional Banco Mundial quiere reemplazar el Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte marítimo ya que estima que el amoníaco verde y el hidrógeno parecen ser los combustibles sostenibles más prometedores para el sector.
Un grupo de compañías, con Maersk a la cabeza, se comprometió a desarrollar una cadena de suministro competitiva y completa para la provisión de amoniaco verde1 en operaciones ship to ship del puerto de Singapur, el mayor puerto proveedor de bunker del mundo.
Los experimentos están apenas iniciándose, pero científicos del instituto alemán Fraunhofer trabajan en el desarrollo de baterías de combustible de alta temperatura a base de amoniaco verde para el transporte marítimo.