La guerra comercial entre EEUU y China, el mayor importador mundial de semillas oleaginosas, beneficia a Argentina, que se ha convertido en una especie de escala de la soja que antes iba directo desde Norteamérica hacia el gigante asiático.
Los fletes marítimos para el transporte a granel entre los puertos de Argentina y China aumento 15% en tres meses, de acuerdo a representantes de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
A pesar de que el trazado del corredor bioceánico que proyectan los gobiernos de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile no pasa geográficamente por la provincia de Tucumán sí es posible agregar valor y proporcionar servicios logísticos a las cargas en tránsito.
Un operador argentino con 20 años de operaciones en la región establece en Paraguay los equipos e instalaciones necesarios para ofrecer oficialmente el servicio de bukering desde el próximo año.
El terminal privado de puerto Caldera, en Chile, iniciará un ambicioso plan de inversión para adquirir nuevos equipos (grúas) y ampliar las instalaciones. El propósito es ofrecer sus servicios en la vecina Argentina.
El Aeroparque es una de las seis terminales aéreas que el gobierno de Argentina está renovando a través de la empresa Aeropuertos Argentinos 2000.
