México podría resucitar el programa de chatarrización para vehículos de transporte de carga a fin de reducir la edad media de los camiones que circulan por las carreteras del país y mejorar con ello la seguridad vial y la competitividad.
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) de México demanda un renovación de las flotas de las empresas para usar camiones más eficientes y menos contaminantes.
La empresa automotriz Daimler ha destacado el fracaso del programa Chatarrización puesto en marcha en México hace unos meses. El objetivo del programa público es incentivar el cambio de camiones viejos por otros nuevos.
La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) ha denunciado que las medidas puestas en marcha por el gobierno no impulsan lo suficiente la renovación del parque vehicular mexicano entre conductores profesionales.
