La consultora marítima Drewy ha presentado un informe en el que desaconseja la compra de Neptune Orient Lines (NOL) por parte de otras grandes navieras como Maersk Line o CMA CGM. La consultora recomienda actuar con racionalidad.
16 noviembre, 2015
La consultora marítima Drewy ha presentado un informe en el que desaconseja la compra de Neptune Orient Lines (NOL) por parte de otras grandes navieras como Maersk Line o CMA CGM. La consultora recomienda actuar con racionalidad.
Un informe elaborado por la consultora Drewy Maritime Research ha puesto de relieve que sigue aumentando el número de entregas de grandes buques portacontenedores a las empresas de carga marítima.
La última entrega de la encuesta llevada a cabo por la consultora Drewy entre los profesionales del sector del transporte de carga marítimo revela que para el año 2015 las compañías confían en una mejora de la rentabilidad en el transporte de contenedores.
Después de tres meses consecutivos de subidas de precios en los fletes de las rutas Este-Oeste, durante el mes de febrero los precios se han visto reducidos. Así lo ha afirmado Drewy en el Container Freight Rate Insight.