Las acciones tomadas para aliviar los atascos en los puertos más grandes de Estados Unidos no han dado fruto. Un nuevo recuento revela 96 buques a la espera en la bahía de San Pedro, donde funcionan el de Los Ángeles y Long Beach ...
Los recargos por mayor tiempo de estadía de los contenedores en las terminales ya no aplicarán desde el 15 de noviembre, como había sido anunciado por los puertos de Los Ángeles y Long Beach (LA-LB), en Estados Unidos.
El peor desempeño en la atención de buques en los principales puertos del mundo se enfoca en Los Ángeles y Long Beach (LA-LB), el complejo estadounidense asentado en la bahía de San Pedro, en la costa oeste.
El reporte del Marine Exchange Southern California de principios de esta semana totalizó 147 buques acumulados en la bahía de San Pedro, esperando para ser atendidos en los puertos de Los Ángeles y de Long Beach.
Los volúmenes de carga no se comportaron de igual manera en dos de los puertos más grandes del estado de California, en el oeste de Estados Unidos.
El desembolso de 5,3 millones de dólares de parte de la Junta de Recursos del Aire de California, le permitirá al puerto de Long Beach desplegar equipos cero emisiones en sus operaciones portuarias a partir del próximo año.
