La naviera danesa Maersk, la mayor del mundo en el transporte de contenedores, ha reducido su participación en la capacidad de la flota de portacontenedores global al 15%. Esta cifra es la más baja desde que se inició el registro de datos en ...
El “MSC Chiyo”, se convirtió en el buque con mayor capacidad que ha arribado a Perú y fue atendido en el Terminal Norte Multipropósito del Callao, operado por APM Terminals.
Frente a más de 800 invitados congregados en la Terminal MSC Gate en Bremerhaven, Alemania, se realizó el nombramiento del nuevo portacontenedores de la flota de Mediterranean Shipping Company (MSC), el “MSC Michel Cappellini”.
Maersk ha anunciado que contará con un total de seis portacontenedores de tamaño medio con motor dual que posibilitarán los transportes a base de metanol verde.
El portacontenedores a propulsión eólica es casi una realidad. Tendrá una eslora de 197 metros y una manga de 32 metros. Está diseñado para tener un peso muerto de 32.500 toneladas.
MSC recibió el portacontenedores “MSC GEMMA”, la cuarta unidad de una serie de ocho megamaxes de 24.116 TEU que el grupo CSSC está construyendo para la compañía.
