Un grupo de compañías, con Maersk a la cabeza, se comprometió a desarrollar una cadena de suministro competitiva y completa para la provisión de amoniaco verde1 en operaciones ship to ship del puerto de Singapur, el mayor puerto proveedor de bunker del mundo.
Ya se venden los primeros vuelos eVTOL
Los primeros pasajes para volar en un eVOLT ya se están vendiendo de forma anticipada, y se agotaron a pesar de que la salida podría ser en dos años.
Singapur, Japón y Róterdam avanzan en la adopción de búnkeres limpios
Las organizaciones portuarias de Singapur, Japón y Róterdam llevarán a cabo investigación y desarrollo, y colaborarán en posibles pruebas piloto conjuntas de abastecimiento de combustible con líneas navieras identificadas con el apoyo a la descarbonización de la industria marítima.
PIL ha vendido 14 naves para reestructurar su deuda
Pacific International Lines (PIL) ha vendido 14 portacontenedores desde principios de año, de los cuales seis unidades de 11.923 TEUs fueron financiadas por China, así como una variedad de buques de todos los tamaños desde 700 a los 4.300 TEUs.
Singapur impulsa la electrificación de las embarcaciones portuarias
Con la mira puesta en las emisiones de carbono en cero, las autoridades de Singapur convocaron propuestas sobre la electrificación de las embarcaciones portuarias.
Singapur mira al hidrógeno como combustible de la mano de PSA
En Asia se toman muy en serio la búsqueda de alternativa de combustible bajo en carbono, por eso miran con detenimiento el hidrógeno, un elemento que permitiría una conversión sostenible.