El Manual de Servicios del puerto de Arica, que afectó de alguna forma a los importadores bolivianos en ese recinto provocó una reunión entre autoridades del terminal chileno y el gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B).
A través de la Cancillería y por petición de gremios y empresarios, el Gobierno de Bolivia solicitará a Chile un informe en el que explique pormenorizadamente la decisión unilateral de incrementar las tarifas en los puertos de Arica.
El puerto de Guayaquil aplicó desde el 27 de mayo una nueva tarifa de uso del canal de acceso a las terminales portuarias. Con el ajuste hacia arriba las naves de tránsito internacional deberán pagar 0,39 dólares por tonelada de registro bruto (TRB).
La primera semana de enero de 2019 el mercado de transporte marítimo de contenedores de exportación de China tuve mejor volumen de carga, lo que permitió una ligera estabilización en las tarifas.
El Consejo de Ministros ha aprobado las nuevas tarifas que se aplicarán en 2019 a las autopistas de peaje que gestiona la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), en virtud del convenio firmado en agosto de 2017.
La aerolínea canadiense Air Transat ha modificado las tarifas de la clase económica, las cuales han sido sustituidas por unas nuevas tarifas llamadas Eco y que están en vigor desde el pasado 2 de octubre de 2018.
