Las matriculaciones se dispararon un 28,5% en septiembre, favorecidas por la presencia de un día hábil más en el calendario y un mes de septiembre del año anterior muy bajo. En total se registraron 45.175 operaciones, según las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En los nueve primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 546.435 unidades, lo que se traduce en una leve disminución del 1,6% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente, cuando fue de 555.364.
Este notable crecimiento se explica por el bajo nivel de matriculaciones registrado en septiembre del pasado año, cuando subió el IVA del 18% al 21%; por la presencia de un día hábil más en el calendario, así como por el impulso del Plan PIVE en el canal de particulares.
De hecho, las ventas a particulares se dispararon un 69,4% en septiembre, con 28.695 unidades, gracias a las ayudas del PIVE 3, con lo que en los nueve primeros meses del año ascienden a 283.347 unidades, con una progresión del 10,5%.
El canal de empresa moderó su retroceso al 10,9% en septiembre (14.737 unidades) gracias a las modificaciones del Plan PIMA Aire, si bien retrocede un 20,4% en lo que va de año, con 138.638 unidades. Las ventas para alquiler subieron un 4,3% en septiembre, hasta 1.743 unidades, y suman 124.450 operaciones en lo que va de año (-0,4%).
Las patronales del sector creen que este año se superarán las 700.000 matriculaciones gracias al Plan PIVE 3, aunque el mercado español seguirá lejos de lo que le correspondería por renta per cápita, tasa de motorización o antigüedad del parque que se sitúa en torno a 1,2 millones de matriculaciones.
El director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, insiste en que el Plan PIVE sigue siendo necesario. “El consumo privado todavía no se ha recuperado, estamos en la línea de poder conseguirlo, pero quedan momentos difíciles”, añade.
El 69,3% de los coches matriculados en septiembre eran diésel, el 29% de gasolina y el 1,8%, híbridos o eléctricos. En los nueve primeros meses, la cuota del diésel es del 67%, frente al 31,6% de la gasolina y el 1,4% de híbridos y eléctricos.
Por segmentos, las ventas crecieron en todos durante septiembre salvo en el de deportivos, que retrocedió un 34,1% y en el de todoterrenos grandes (-47,2%). La mayor progresión fue para los todoterrenos pequeños con 2.749 unidades, un 57,1% más, gracias a la ampliación de la oferta existente con numerosos modelos nuevos. Por su parte, los coches ‘micro’ crecieron un 52,6%, con 2.305 unidades.
Las matriculaciones de automóviles aumentaron además en todas las comunidades autónomas durante el último mes. La mayor subida fue para Canarias (52,3%), mientras que el menor crecimiento fue para Madrid (5%).
Recientemente, el precio de los automóviles acumuló un descenso del 17% desde el inicio de la crisis, según el director de Comunicación de la Anfac, David Barrientos.
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