Volvo Trucks amplía su gama de camiones eléctricos con una nueva versión del Volvo FL Electric, ahora disponible en 14 toneladas de peso bruto combinado y con una configuración de batería diseñada para incrementar la capacidad de carga y la autonomía en entornos urbanos. Este modelo, uno de los primeros de la marca en ofrecerse con cadena cinemática totalmente eléctrica, ha sido adoptado por múltiples empresas de transporte gracias a su tamaño compacto y su facilidad de maniobra en calles estrechas, manteniendo niveles de ruido muy reducidos y cero emisiones en el tubo de escape.
La nueva variante de 14 toneladas se incorpora a la oferta eléctrica de Volvo para cubrir más necesidades dentro del transporte urbano, con opciones en distancia entre ejes, configuraciones de ejes y de batería para adaptarse a diferentes operaciones. La distribución e instalación de las baterías está diseñada para no interferir con la carrocería y permite una mayor agilidad del vehículo, con una anchura de hasta 2,4 metros.
Las nuevas baterías estarán disponibles en varios modelos eléctricos de la marca, desde el nuevo FL Electric de 14 toneladas y los FL Electric de 16 y 18 toneladas, hasta los Volvo FE Electric de hasta 28 toneladas. Las versiones eléctricas de los Volvo FL y FE están presentes en el mercado desde 2019 y se comercializan en Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. En total, Volvo cuenta con ocho modelos eléctricos en producción y más de 5.000 unidades vendidas a nivel global.
El nuevo Volvo FL Electric de 14 toneladas ofrece una autonomía aproximada de hasta 200 kilómetros, según factores como la carga y la temperatura ambiente, y cuenta con una batería de 145 kWh y un motor eléctrico de 180 kW. La distancia al suelo es de 240 mm y permite entre ejes de 3.800 mm a 6.500 mm. La carga rápida del 20 al 80 % requiere cerca de 1,28 horas con ocho unidades de batería. La producción de esta versión comenzará en la segunda mitad de 2026.
