Según los datos publicados por Puertos del Estado, los puertos españoles movieron entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2013 un total de 380.539.790 toneladas de mercancías; mientras que en el mismo período de 2012 el tráfico total fue de 394,8 millones de toneladas. Habiéndose registrado durante este año un descenso del 3,7% respecto al mismo período del año anterior.
Durante el período medido sólo los puertos de Bilbao y Algeciras han conseguido aumentar sus niveles de tráfico de mercancías. Bilbao lo ha aumentado un 6,2% y Algeciras un 3,4%. En los puertos de Barcelona y Valencia se ha acusado un ligero descenso respecto al mismo período del 2012, con pérdidas de volumen de tráfico que se sitúan entre el 0,9% y el 1,9%. El descenso del tráfico es algo más acusado en Cartagena y Huelva que han visto reducido su tráfico de mercancías en un 3,4% y un 6,3% respectivamente. El mayor descenso del tráfico de mercancías en los primeros diez meses del año lo ha experimentado Tarragona, perdiendo hasta un 17%.
En lo referente a los materiales transportados, los graneles líquidos se han mantenido en esta ocasión en niveles muy similares a los de 2012, incrementándose en un 0,7%. El puerto más beneficiado por este tipo de mercancías ha sido Bilbao que ha aumentado su volumen de trabajo con las mismas un 13%.
El transporte de graneles sólidos ha descendido en líneas generales respecto al año anterior un 11,7% situándose este año en 64,4 millones de toneladas. Los únicos puertos que han aumentado su volumen de trabajo con graneles sólidos han sido Gijón y Bilbao que han experimentado un crecimiento del 3,3% y el 2% respectivamente. El puerto que más volumen de graneles sólidos ha perdido es Tarragona con un 36,8% menos.
En relación a otro tipo de cargas, la carga general ha descendido un 3,1% situándose en 2013 en 117,8 millones de toneladas movidas. Por el contrario, la carga convencional ha crecido un 3,3% y la carga contenerizada se ha incrementado un 5,3%. Este aumento se ha notado especialmente en los puertos de Algeciras y Baleares, mientras que los puertos de Barcelona, Bilbao, Valencia y Las Palmas han visto reducido este tipo de tráfico entre un 1% y un 18,4% en sus instalaciones.
En contrapartida, mientras el tráfico de mercancías ha descendido en líneas generales en los puertos españoles, el tráfico de pasajeros se ha incrementado en un 6,6%, aunque el volumen de pasajeros de cruceros que llegan a las terminales españolas se ha reducido en un 1,5%. A la cabeza de los puertos que más pasajeros reciben se sitúa Barcelona.
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