La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) formalizó el pasado 3 de abril una reclamación ante la Comisión Europea debido a la aplicación de la euroviñeta en Cataluña, es decir, el pago por el uso de las carreteras de titularidad autonómica en territorio catalán, que comenzará a activarse en el último trimestre de 2014.
El Parlamento de Cataluña aprobó el pasado 27 de enero la Ley 2/2014, de medidas fiscales, administrativas, financieras y del sector público, entre las cuales se incluye una nueva “tasa por el uso de las carreteras de titularidad de la Generalitat de Cataluña” con la finalidad de “permitir la introducción de la euroviñeta” en el ordenamiento jurídico catalán.
En dicha ley se estable que la nueva tasa será inicialmente exigible por el uso total o parcial de la carretera C-25 (denominada “Eje Transversal”) a lo largo de los 152 kilómetros de su recorrido entre las localidades de Cervera (provincia de Lérida) y de Selva (provincia de Girona). La citada carretera es utilizada en la actualidad para el transporte de mercancías desde el centro y noroeste de la península con dirección al resto de Europa por más de 3000 camiones diariamente, que de este modo evitan en muchos casos transitar por las autopistas de peaje AP-7 y AP-2.
Sin embargo, tras la aprobación de dicha tasa, próximamente todos los camiones de más de 12 toneladas se verán obligados a pagar por la utilización de dicha carretera, actualmente gratuita, cuya tasa se calculará en función de su tamaño y su consideración medioambiental.
Sin embargo, Fenadismer considera que la ley aprobada por el Parlamento de Cataluña y que pretende introducir la euroviñeta en dicha región, vulnera manifiestamente las Directivas europeas sobre tarificación por el uso de las carreteras por los vehículos de transporte (Directiva 1999/62/CE y posteriores modificaciones)
Por todo ello, Fenadismer ha solicitado a la Comisión Europea que analice su adecuación a las Directivas europeas y, en su caso, que se introduzcan las modificaciones que sean necesarias para ajustarse a la legalidad vigente, antes de que la tasa de la euroviñeta sea puesta en marcha en la citada vía.
La federación nacional de asociaciones de transportistas de España denunció el pasado 4 de marzo ante la Comisión Europea la tasa británica impuesta a vehículos pesados que circulan por sus carreteras desde el 1 de abril de 2014.
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