La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de la Comunidad de Madrid registró durante el año pasado un total de 404,1 millones de pasajeros, lo que supone un descenso del 0,34% respecto al ejercicio anterior (cuando se contabilizaron 405,5 millones de usuarios).
Han precisado que a la EMT le ha faltado “un día” para igualar ese registro dado que de media suele trasladar cerca de 1,4 viajeros al día (cifra similar a la caída cuantitativa registrada en 2013).
La línea más utilizada en 2013 ha sido la 27 con casi 9,1 millones de viajeros, seguida por la 34 (7,8 millones), la Circular 1 (7,4 millones), la Circular 2 (7,3 millones), la 70 (7,1 millones), la 31 (más de 6 millones), la 21 (5,5 millones), la 28 (5,4 millones), la 35 (5,2 millones) y la 147 (5,1 millones).
Estas diez líneas suman aproximadamente 66,3 millones de viajeros que se alcanzaron en 2013 y concentran el 16,4 por ciento del total de usuarios de la red, casi la quinta parte del negocio que tuvo la EMT.
Frente a ello, las líneas menos utilizadas son la 101 con 294.042 usuarios (línea corta que suele utilizar el personal del aeropuerto de Barajas), seguida de la 215 (346.014), la 33 (con 469.736), la 177 (547.465), la 129 (612.192), la 109 (627.885), la 151 (663.853), la 108 (672.164), la 160 (793.239) y finalmente la Línea Express con destino a Plaza Elíptica, con 829.632.
Desde la EMT destacan que en este caso se tratan de líneas cortas o específicas, como el caso de la 33 (que suele utilizarse para ir al Zoo) o la 108 que va al cementerio de Carabanchel. Además, recalcan que la cuantificación de las más usadas y las menos frecuentas siempre se hacen sobre rutas “convencionales”.
Por otra parte, las líneas que más se han incrementado de forma porcentual son la 37 (12,3%), la 145 (8,37%), la 3 (6,9%), la Línea Express de Avenida Felipe II a Puerta de Arganda (6,6%), la 156 (6,57%), la 141 (6,4%), la 54 (6,1%), la 105 (6%), la 101 (5,8%) y la 62 (5,6%).
Desde la EMT remarcan que el caso de las líneas 37 y 3 el incremento parece estar relacionado con el corte del servicio de Metro entre las estaciones de Bilbao a Sol que tuvo en lugar en verano por obras de impermeabilización y acondicionamiento.
También subrayan el caso de las líneas 145, 142 y 54 al entender que su crecimiento viene relacionado con la mayor actividad que presenta el Ensanche de Vallecas. Otro de los casos, el de la Línea Express 3 se debe a que este tipo de frecuencias tiene una gran acogida entre los usuarios por establecer una conexión rápida entre Vicálvaro y el centro de la ciudad.
Por otro lado, los días con mayor demanda de viajeros fueron el 17 (con 1,58 millones de usuarios) y el 18 de abril (1,56 millones), el 14 de mayo (1,57 millones). Las fechas de abril coinciden con paros convocados en Metro mientras que el 14 de mayo fue vísperas de San Isidro.
Recientemente, la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) anunció que desplazó a 85.893.640 viajeros a lo largo de 2013, lo que supone un 0,68% menos de pasajeros que el año anterior, según ha informado la compañía pública en un comunicado.
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