Los Países Bajos pondrán en marcha el próximo 1 de julio un sistema de peaje para camiones calculado en función de los kilómetros recorridos. Para aplicar esta nueva tasa, los vehículos deberán contar con una unidad a bordo encargada de registrar los trayectos realizados, un sistema similar al implantado en otros países europeos.
La normativa establece que este dispositivo deberá permanecer encendido en todo momento mientras el camión circule por territorio neerlandés, incluso en las vías que queden fuera del peaje. Además, los transportistas tendrán que formalizar un contrato con un proveedor autorizado, utilizar una unidad compatible con el sistema del país y asociarla correctamente a la matrícula del vehículo.
En caso de avería, el conductor deberá comunicarlo inmediatamente a su proveedor y solicitar un nuevo dispositivo operativo en un plazo máximo de tres horas.
El sistema contempla sanciones para quienes incumplan estas obligaciones. A partir de enero de 2027, las multas ascenderán a 800 euros por circular sin contrato con un proveedor del peaje y a 500 euros por llevar la unidad apagada, defectuosa o vinculada a otro vehículo. Hasta esa fecha, las cuantías serán reducidas a la mitad.
El control del peaje se realizará mediante equipos fijos instalados en carretera y sistemas móviles de inspección. Antes de emitir cualquier sanción, las autoridades efectuarán una revisión manual del caso y la multa será remitida al titular del vehículo por correo. Si no fuera posible localizar al propietario o cobrar el importe, el camión podrá ser inmovilizado y el pago deberá realizarse en el acto.
