El próximo año, Barcelona contará con 166 autobuses eléctricos e híbridos nuevos circulando por sus calles. Siguiendo su Plan Estratégico TMB 2050 para renovar y actualizar ambientalmente los autobuses urbanos de la ciudad condal, Transports Metropolitans de Barcelona ha resuelto el concurso convocado para adquirir autobuses ecológicos y llevar a cabo la sustitución progresiva de los vehículos diésel antes del año 2024.
Los nuevos autobuses han sido adjudicados en seis lotes a cinco fabricantes, que suministrarán un total de 210 vehículos: 78 eléctricos puros, 108 híbridos de gas natural comprimido y 24 híbridos de dos pisos para el transporte turístico.
Cabe destacar que la adquisición de estas 210 unidades es resultado de un proceso de licitación que TMB puso en marcha entre mayo y junio pasado y que supone una inversión global de 112,5 millones de euros.
Entre los autobuses eléctricos, el grupo más numeroso es el de tamaño estándar (de 12 metros de longitud) de carga nocturna en la cochera, destinados a sustituir vehículos diésel que están a punto de llegar al final de su vida útil. Los 49 vehículos encargados se han dividido en dos lotes que se tenían que adjudicar a licitadores diferentes: así, 25 los suministrará BYD y los otros 24, Solaris, por un valor conjunto de 29,64 millones de euros.
Por otra parte, figuran los articulados 100 % eléctricos, de 18 metros de longitud y carga de oportunidad (como los que circulan en la línea H16, la primera de TMB completamente eléctrica). Se ha adjudicado el suministro de 29 unidades a la firma vasca Irizar, por importe de 26,14 millones de euros. De este modo se asegura el material móvil necesario para la electrificación completa de las líneas H12 y V15.
En cuanto a los vehículos híbridos de gas natural comprimido, los dos lotes en que se habían dividido (articulados y estándar) han recaído en una misma firma: MAN proveerá 23 articulados (incluidos 4 que serán necesarios en 2024) y 85 estándares (de los cuales 30 corresponden a necesidades de renovación previstas para 2024), por valor de 43,84 millones de euros. Los híbridos que combinan motores eléctricos y de gas son una alternativa eficiente a los vehículos propulsados por gas natural comprimido, que se tienen que retirar cuando llegan a los 15 años de antigüedad.
Finalmente, TMB ha asignado a Volvo la fabricación de 24 vehículos híbridos (diésel-eléctricos) de dos pisos para el Barcelona Bus Turístico, de los cuales 14 se tendrán que incorporar en 2022 y los otros 10 en 2023 y 2024. Están valorados en 12,78 millones de euros.
Con esta nueva incorporación a la flota de autobuses urbanos de Barcelona, TMB muestra su apuesta por mejorar la movilidad y el medio ambiente, así como ofrecer un transporte limpio y eficiente a los habitantes de la ciudad.
