A partir de mayo se prohibirá el uso de detectores de radar o cinemómetro que interfieran con el sistema radar, no aquellos que se limiten a informar de la ubicación de los mismos. Su incumplimiento estará tipificado como infracción grave, lo que supone una sanción de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del permiso de conducir.
Es una de las medidas más polémicas que entrarán en vigor a partir de mayo tras la reforma de la ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Via. La Ley introduce nuevas medidas para mejorar la seguridad vial y perseguir actitudes o comportamientos que inciden de forma más negativa en una mayor accidentalidad vial.
En este sentido, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) valora positivamente la modificación publicada en el Boletín Oficial del Estado por resultar de especial interés para el sector profesional del transporte por carretera, pese a que considera desproporcionadas algunas medidas.
Otra novedad introducida en la modificación de la Ley de Tráfico es que se prohíbe conducir con presencia de drogas en el organismo del conductor, salvo las que se utilicen bajo prescripción médica. Su control se hará mediante prueba salival y la sanción por incumplimiento será de 1000 euros y pérdida de 6 puntos.
Respecto a las multas por conducir con tasas de alcohol superiores a las establecidas, éstas seguirán siendo de 500 euros y pérdida de 4 a 6 puntos, excepto para aquellos conductores que hubieran sido sancionados por el mismo motivo en el año anterior o bien aquellos que dupliquen la tasa permitida, en cuyo caso la sanción será de 1000 euros.
Las sanciones podrán pagarse voluntariamente en 20 días (frente a los 15 actuales) con la reducción del 50% del importe de la multa. Además, a partir de mayo se reconocerá la prioridad de paso para las grúas de asistencia en carretera que acudan a realizar un servicio de auxilio.
La reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial fue aprobada por el Senado a finales de marzo, pese a que el Partido Popular tuvo que eliminar la propuesta que ya había sido aprobada por la Comisión de Interior del Senado de impartir cursos para que los conductores pudieran recuperar los puntos del carné perdidos.
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