El aumento del precio del gasóleo registrado en julio vuelve a incrementar la presión sobre los costes de las empresas de transporte de mercancías por carretera. La subida anual del 15,7% experimentada por el carburante tiene un impacto especialmente relevante en un sector en el que el combustible concentra más de un tercio de los gastos de explotación.
Según los datos del Instituto Nacional de Estadística, el encarecimiento anual del gasóleo durante julio superó el umbral del 15% previsto para activar la cláusula de salvaguarda incluida en el mecanismo de retirada progresiva de las ayudas energéticas.
El peso del combustible explica la incidencia de esta evolución en las cuentas del sector. El último Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera del Ministerio de Transportes, correspondiente a abril, sitúa esta partida en el 36,7% del coste total de explotación de un vehículo articulado de carga general. En términos anuales, el gasto en carburante se estima en 71.243,85 euros, frente a unos costes totales de 194.109,78 euros.
Si el incremento del 15,7% en el precio del gasóleo se trasladara por completo al gasto en combustible y el resto de las partidas permaneciera sin variaciones, el impacto sobre el coste total de explotación sería de aproximadamente un 5,8%, es decir, cerca de un 6%.
La presión sobre el sector ya se había dejado sentir durante el primer trimestre del año. En ese periodo, los costes de explotación del transporte por carretera aumentaron un 17,6% en términos anuales, mientras que los costes asociados al carburante registraron un incremento del 41,1%.
A finales de julio, el precio medio del gasóleo en España se situaba en 1,722 euros por litro, después de aumentar un 6,16% en una semana desde los 1,622 euros del registro anterior.
La evolución de julio tendrá además consecuencias en la fiscalidad del carburante durante septiembre. Al superarse el incremento anual del 15%, se activará la cláusula de salvaguarda y la bonificación fiscal en el Impuesto sobre Hidrocarburos para el gasóleo alcanzará los 20 céntimos por litro, frente a los cinco céntimos contemplados inicialmente en el calendario de retirada progresiva.
La situación será diferente para la gasolina, cuyo precio aumentó un 7,3% interanual en julio y, por tanto, no alcanzó el umbral necesario para aplicar esta medida. También quedaron por debajo del 15% la electricidad, con un incremento anual del 8,4%, y el gas natural, con una subida del 4,1%.
