27 - 06 - 2019

    Aeropuerto Madrid-Barajas renovará la pista 18R-36L

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    Aena renovará el pavimento, el balizamiento y las calles de rodaje de la pista 18R-36L del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Por este motivo, la pista permanecerá inoperativa entre el 17 de abril y el 17 de mayo.

    Las obras han sido adjudicadas a la empresa Dragados por 14,1 millones de euros, que será la encargada de la renovación de la más larga de las cuatro pistas del aeropuerto (4.179 metros de longitud). Es la pista que se utiliza preferentemente para el despegue de las aeronaves de gran envergadura, las que operan los vuelos transatlánticos.

    De manera simultánea a la obra de regeneración de pavimentos de la pista 18L-36R, se han programado otras actuaciones entre las que se encuentran el traslado de la base de deshielo de aeronaves en la cabecera 36R y el traslado del ILS, sistema de ayuda al aterrizaje, en la cabecera 18R.

    En cuanto a los detalles de la obra principal, se regenerarán aproximadamente 167.000 toneladas de pavimento flexible y 5.000 toneladas de hormigón. Se dispondrá de 14 fresadoras, 3 plantas de aglomerado asfáltico en obra más otras 2 plantas externas, 8 extendedoras, 20 tándem de compactación, 15 compactadores neumáticos, cerca de 100 camiones y 2 plantas de hormigón externas.

    Para renovar la instalación del balizamiento se utilizarán las últimas tecnologías LED en luces aeronáuticas de superficie, reduciendo la huella ambiental lumínica. Se instalarán alrededor de 1.100 nuevas balizas y se tenderán en torno a 300.000 metros de cable.

    Desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental, se aprovechará todo el material posible de la demolición del pavimento del fresado para reutilizarlo en la obra. El material de balizamiento se desmontará de modo que quede disponible como repuesto.

    Aena acomete esta actuación antes de que finalice la vida útil de la infraestructura y anticipándose así a situaciones que pudieran comprometer la capacidad operativa del aeropuerto, lo que los operadores, principalmente compañías áreas, asumen y comprenden como una prioridad.

    La actuación en la pista, a efectos de capacidad operacional, se ha planificado y coordinado previamente con los operadores y con Enaire, el proveedor de servicios de navegación aérea.

    Elena Mayoral, directora del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, habló el pasado 17 de noviembre sobre los aspectos más destacados del proyecto de regeneración integral de la pista 18R/36L junto al director de Proyectos de Aena, Ángel Gallego.

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