Hasta 6 de cada 10 transportistas profesionales en España se quedan sin ayudas a la retirada, siendo ésta una de las primeras conclusiones de la publicación de la Resolución Provisional al respecto, realizada por la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
En efecto, esta situación se produce como consecuencia de que la partida presupuestaria para 2021 es exactamente la misma que en 2020, de 9,5 millones de euros, lo que significa que el porcentaje de conductores que se quedan por fuera de esta cobertura también será similar a lo exhibido durante el año pasado.
El problema es que el margen de los transportistas profesionales se fue reduciendo aún más en estos últimos meses en los que las posibilidades de trabajar fueron mínimas durante finales de 2020 y la primera mitad de 2021, y por eso se esperaba que hubiera una consideración de las circunstancias tan duras que atraviesa el sector.
A través de un comunicado de prensa, la gente de Fenadismer ha señalado que “el mantenimiento de estas ayudas resulta vital para un sector sometido a importantes riesgos y enfermedades profesionales, a las que hay que añadir la situación de crisis para muchos transportistas derivada de la pandemia por Covid-19. “
Ya en los últimos tiempos se viene observando un creciente número de conductores que se quedan fuera de la relación de beneficiarios por el presupuesto reducido asignado a estas ayudas, aunque las cifras de 2021 dan cuenta de 487 perjudicados, algo por debajo de los 564 que fueron récord absoluto en 2020.
Por esta razón, desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España insisten en la necesidad de que, dadas las graves dificultades que atraviesan muchos profesionales, sobre todo los de edad avanzada, se considere aumentar el presupuesto previsto por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
