El astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha entregado el buque más grande del mundo a la operadora Maersk Line. El portacontenedor ‘Madrid Maersk’ tiene capacidad para transportar 20.568 TEUs y comenzará a navegar a finales de abril.
A pesar de que la capacidad inicial del buque era de 19.630 TEUs, el operador ha modificado su diseño para introducir ciertas mejoras, lo que ha permitido aumentar la cifra, superando a la naviera MOL Triumph, que puede transportar hasta 20.150 TEUs.
En concreto, el barco cuenta con una eslora de 399 metros y una manga de 58,6 metros, además el Madrid Maersk pertenece a la segunda generación de los buques Triple E de la naviera y es el primero de los once encargados a DSME, por valor de 1.800 millones de dólares (1.688 millones de euros).
El navío operará la ruta entre Asia y Europa, donde la compañía danesa pretende reemplazar los buques más pequeños e instalar un nuevo sistema de doble propulsión. Por otra parte, Maersk venderá su naviera de cabotaje Mercosul al grupo empresarial August Oetker.