La desaceleración del comercio internacional sigue dejando huella en los puertos españoles. Según los datos publicados por Puertos del Estado, el sistema portuario nacional movió en mayo un total de 47,8 millones de toneladas, lo que supone una caída del 6,56 % respecto al mismo mes del año pasado, cuando se alcanzaron 51,1 millones. El descenso confirma la tendencia a la baja observada desde inicios de 2025, atribuida en gran parte a la incertidumbre geopolítica y la ralentización económica global.
Desglose por tipo de mercancía
El retroceso afecta de forma desigual a los distintos tipos de tráficos. Los graneles líquidos, con 14,8 millones de toneladas, descendieron un 7,5 % interanual, mientras que los graneles sólidos registraron un desplome del 16,2 %, totalizando 6,46 millones. La mercancía general, la categoría más representativa del comercio portuario, bajó un 2,85 % hasta los 25,3 millones de toneladas.
Por su parte, el tráfico ro-ro —clave para el transporte rodado— experimentó una leve reducción del 0,2 % en volumen, aunque el número de unidades de transporte intermodal (UTIs) creció un 3,17 %, alcanzando las 291.320. También se movieron 326.318 automóviles como mercancía, prácticamente sin variación respecto al año anterior (-0,12 %).
En cuanto a los contenedores, el sistema portuario gestionó 1.678.283 TEUs, con un ligero crecimiento del 0,68 % respecto a mayo de 2024. Esta mejora se debe principalmente al alza del 4,12 % en tráficos internacionales, que alcanzaron los 598.229 TEUs. Sin embargo, los movimientos en tránsito y los tráficos nacionales retrocedieron un 1,03 % y un 1,62 %, respectivamente.
Evolución acumulada y principales enclaves
En el acumulado de los cinco primeros meses de 2025, el tráfico total asciende a 229,9 millones de toneladas, lo que representa un retroceso del 2,9 % respecto al mismo periodo del año anterior.
Por puertos, Algeciras se mantiene como el líder del sistema, con 8,85 millones de toneladas movidas en mayo (-2,48 %). Le siguen Valencia, con 7,55 millones (-2,22 %), y Barcelona, que totalizó 6,2 millones (-3,91 %). Entre los enclaves que logran un comportamiento positivo destaca el puerto de Las Palmas, que creció un 13,34 % hasta los 3,14 millones de toneladas.
En contraste, Cartagena experimentó una fuerte caída del 121 % en su volumen mensual, mientras que Huelva descendió un 5,5 %, reflejo del contexto adverso para ciertos segmentos energéticos e industriales.
