Los puertos de interés general del Estado finalizaron 2025 con un comportamiento estable en el conjunto de los tráficos y con nuevos récords en segmentos clave. Según los datos provisionales de cierre, el sistema portuario español movió 556,6 millones de toneladas de mercancías, un 0,2 % menos que en 2024, en un ejercicio condicionado por la persistente incertidumbre económica y geopolítica a escala internacional.
Tras un 2024 marcado por la recuperación de los tráficos, impulsada en parte por el desvío de rutas provocado por la inestabilidad en el mar Rojo, el pasado año se caracterizó por la contención de los volúmenes. Aun así, algunos indicadores alcanzaron niveles históricos. Es el caso de la mercancía general, que superó por primera vez los registros previos con 278,8 millones de toneladas, ligeramente por encima del máximo alcanzado en 2024. Dentro de este grupo, la mercancía general convencional creció un 3,6 %, hasta los 88,6 millones de toneladas, mientras que la contenerizada descendió un 1,4 %, con 190 millones de toneladas.
El tráfico de contenedores también marcó un nuevo hito. Los puertos españoles movieron 18,6 millones de TEUs, un 2,7 % más que el año anterior, superando el récord registrado en 2024. Este avance estuvo impulsado por el fuerte crecimiento de los TEUs de importación y exportación, que aumentaron un 7,8 %, frente a un ligero retroceso del tráfico en tránsito, que cayó un 0,6 %.
Por tipo de mercancía, los graneles líquidos cerraron el ejercicio al alza, con un incremento del 0,9 % y un total de 180,4 millones de toneladas, gracias al buen comportamiento del gas natural licuado y de los productos químicos, que compensaron el descenso del petróleo crudo. En cambio, los graneles sólidos registraron una bajada del 3,4 %, hasta los 81,8 millones de toneladas, debido principalmente al retroceso del carbón y a la reducción de las importaciones de cereales tras una buena cosecha nacional.
El tráfico ro-ro mantuvo una evolución positiva, con un crecimiento del 2,8 % y 74,7 millones de toneladas. En cuanto a la actividad marítima, el número de buques mercantes descendió un 2,2 %, con 162.865 escalas, mientras que el arqueo bruto aumentó un 0,8 %.
El movimiento de pasajeros también mostró una tendencia al alza. En 2025 se superaron los 42,5 millones de desplazamientos, un 4 % más que el año anterior, con un especial protagonismo del tráfico regular, que alcanzó los 28,4 millones de pasajeros. Estas cifras subrayan el papel esencial de los puertos y del transporte marítimo en la vertebración territorial, especialmente en el caso de las islas y las ciudades autónomas.
