Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y MAN Energy Solutions recibieron la Aprobación en Principio a su diseño de un buque portacontenedores ultra grande (ULCS) que combustiona amoníaco (NH3).
8 octubre, 2020
24 marzo, 2020
¿Por qué el amoníaco es una opción de búnker limpio?
El amoníaco es una de las opciones para tener combustibles en el transporte marítimo por sus beneficios.
27 febrero, 2020
Amoníaco, la alternativa viable hacia la descarbonización
La implementación de la norma IMO 2020, que obliga a bajar las emisiones de C02 al aire por parte de los buques, la industria mira hacia lo que será el nuevo límite dentro de unas décadas: bajar a la mitad tales emisiones.
7 febrero, 2020
NYK investiga el uso del amoníaco como combustible marino
El operador marítimo NYK está investigando el uso de amoníaco como combustible marino para los navíos de cero emisiones, según ha indicado en el primer Simposio del Consorcio Verde del Amoníaco (GAC, en inglés). Entre los beneficios que aporta este elemento químico, se ...
30 enero, 2020
Equinor firma proyecto de transporte marítimo sin carbono
Equinor y Eidesvik Offshore firmaron un acuerdo para modificar un buque de Viking Energy alimentado con GNL, y que sea capaz de cubrir largas distancias con amoníaco libre de carbono.