Aunque últimamente la compañía francesa ha estado más centrada en el lanzamiento de soluciones comerciales, sobre todo eléctricas, como la ë-Jumpy, tampoco descuida otros segmentos. Una buena muestra de ello es la disponibilidad, ya oficial, del Citroën C3 2020 que fuera presentado en febrero.
Apenas un par de días atrás teníamos novedades relacionadas con la exitosa furgoneta eléctrica de Nissan, la e-NV200 XL que presentaba su versión de mayores dimensiones, la denominada Voltia. Mientras tanto, hoy es el turno de Citroën, que confirma la llegada a España de su ë-Jumpy.
Es posible que en los próximos meses, prácticamente al mismo tiempo que estemos abandonando el confinamiento al que nos somete el coronavirus, seamos testigos de uno de los lanzamientos de coches eléctricos más curiosos que hayamos visto en España hasta entonces.
El Grupo PSA, conformado por Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel, ha aprovechado la realización de la COP25 en Madrid para dar a conocer su nueva estrategia de electrificación, con objetivos marcados de aquí a un lustro, concretamente para el 2025.
El Grupo automovilístico PSA ha mejorado un 15,4% sus ventas mundiales en 2017 en comparación con los datos del año anterior, hasta alcanzar los 3,63 millones de unidades matriculadas, según señalan los datos publicados por la empresa.
La compañía fabricante de vehículos Citroën ha renovado su furgón SpaceTourer BlueHDi 150 Business. La modularidad interior, así como un renovado aspecto exterior, son los principales argumentos de este vehículo comercial para el transporte ligero de personas, o gran monovolumen para el uso particular.
