La Autoridad Portuaria de Tarragona (España) ha acogido uno de los buques más grandes de su historia en el pantalán de Asesa. Se trata del navío petrolero Leni P, el cual cuenta con 274,39 metros de eslora, 48,03 metros de manga, un calado de 17,02 metros y un registro bruto de 81.509 toneladas. Estas características lo convierten en uno de los barcos más grandes que ha operado en las instalaciones portuarias catalanas.
Debido a que la embarcación cuenta con capacidad para 158.000 toneladas, la naviera ha decidido descargar 24.800 toneladas de crudo en el recinto portuario, las cuales se utilizarán para abastecer de materia a la planta de elaboración de betún asiático y otros derivados.
Cabe destacar que, el buque Leni P ha tenido que descargar una parte de su mercancía previamente, ya que el calado del pantalán no cumplía con los requisitos para que la embarcación accediera directamente con toda la carga. Es más, las dimensiones del buque llegan a cubrir los metros máximos que pueden acoger las instalaciones portuarias.
Por su parte, el tránsito de betún asfáltico ha conseguido una media de más de 800.000 toneladas en el Puerto de Tarragona durante los últimos cuatro años. Concretamente, se canalizaron 814.673 toneladas en 2016, otras 882.930 toneladas en 2017, unas 963.000 toneladas en 2018 y casi 735.000 toneladas en 2019.
Por otro lado, el Puerto de Tarragona modificará los proyectos de acceso a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), para lo cual ha abierto una convocatoria de licitación del contrato, a través de la cual se revisarán los planes de sus accesos. En un principio, el objetivo del enclave tarraconense es que las instalaciones comiencen a funcionar en 2022.
