CAF Signalling presentará su gama de señalización ferroviaria en la feria Innotrans 2014, que se celebra en Berlín (Alemania) entre el 24 y el 26 de septiembre. La gama de señalización de la compañía se divide en tres grandes líneas de productos para ERTMS, centros de control y enclavamientos electrónicos: Auriga (ERTMS nivel 1 y 2), Naos y Quasar S4e.
Para centros de control integrados, la compañía cuenta con Naos, una innovadora plataforma que se caracteriza por su capacidad de integrar, coordinar y optimizar los numerosos sistemas de seguridad, supervisión, vigilancia y mando de estos centros.
La herramienta Naos, basada en la tecnología PCCI de desarrollo propio, proporciona múltiples funcionalidades, con un elevado grado de personalización y adaptación a los requisitos específicos del cliente. Junto a esta opción, la empresa ofrece aplicaciones específicas para Control de Tráfico, Energía, Ayuda al Mantenimiento y Control de Detectores.
La solución Auriga reúne la más avanzada tecnología ERTMS respondiendo a las exigencias de circulación con sistemas ERTMS de Nivel 1 y 2 embarcados, instalaciones fijas y redes mixtas en los que ambos niveles coexisten simultáneamente.
Auriga permite la interoperabilidad más allá de fronteras nacionales, compatibles con sistemas de otros fabricantes, y realiza la supervisión de movimiento de tren con la más alta disponibilidad y seguridad.
A ellos se une la gama de enclavamientos electrónicos y controladores de objetos Quasar S4e, que destaca por su avanzado sistema de seguridad. Esta solución se ha extendido ampliamente y continúa su penetración en nuevos mercados y países.
El producto se encuentra en constante evolución, optimizando en todo momento las mejores herramientas de configuración y puesta en marcha, y ofreciendo total compatibilidad con los sistemas ERTMS. El Enclavamiento integra mecanismos de auto-diagnóstico y detección de fallos, así como el Sistema de Ayuda al Mantenimiento (SAM).
CAF Signalling ha logrado gran cantidad de contratos en Europa y otros países que apuestan por el ferrocarril como medio de transporte a raíz de su plan de internacionalización.
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