Puertos de Paraná mejoró la señalización náutica en el canal de Surdinho, un acceso alternativo al puerto de Paranaguá, en Brasil.
Ahora hay cuatro equipos nuevos, articulados y más modernos, gracias a una inversión de la empresa pública de US$556 millones, que incluye la adquisición de boyas, materiales y el despliegue de todo el proyecto, que también incluye el canal principal.
En total, se desplegarán nueve equipos y otros nueve de repuesto. Junto con el dragado submarino del roquerío Pedra das Palanganas, las boyas convencionales serán sustituidas por otras articuladas en el área del canal de Galheta.
De acuerdo con la autoridad, la sustitución de las boyas convencionales aumentará la seguridad en el tramo, que tendrá un papel fundamental durante las obras de dragado en el principal acceso a los puertos de Paraná.
Se trata de equipos más precisos en su posición y actúan como un faro, sirviendo de apoyo a los navegantes para ubicarse visualmente.
