La sequía suma un nuevo drama en algunos países de Suramérica, que usan el río Paraná como vía fluvial: una bajante que no se registraba desde hace 30 años.
Jan de Nul trabaja para reforzar el dragado del río Paraná
La vía navegable se encuentra en la actualidad por debajo del 80% del caudal de agua previsto para cumplir con la profundidad de diseño de 34 pies (10,95 metros).
Comprometido acceso de buques a Rosario ante bajante fluvial
El río Paraná baja su cota. Solo el fin de semana, la caída fue de unos 40 centímetros y llegó a 1,51 metros de alto en el puerto de Rosario, lo que preocupa para el ingreso de buques.
Euroamérica propone instalación multipropósito e intermodal en la hidrovía
El terminal de contenedores Tajiber es un nuevo desarrollo que plantea el grupo Euroamérica, a través de Campana. Será un puerto privado de capitales nacionales (Familia Swier), con una plazoleta de 40 hectáreas y un muelle de 260 metros, que puede extenderse a ...
Bajante del río Paraná afectó operaciones en puerto de Rosario
Las tareas de carga y descarga de 61 buques en el puerto de Rosario (Argentina) fueron afectadas por el bajo nivel que registra el río Paraná, en cuya margen derecha funciona la dársena.
Tráfico fluvial se congestiona en Argentina por exceso de grano
El tráfico fluvial en el río Paraná se está congestionando en Argentina por el exceso en la producción de grano destinada a la exportación. La hidrovía tiene dificultades para asumir todo el tráfico que discurre por la misma.