Geotab, la firma especializada en la digitalización de los procesos de gestión de flotas, ha anunciado por estas horas su aprontamiento para la electrificación de las flotas, un fenómeno que sus responsables consideran “inevitable”, y hasta básico para permitir que la logística y el transporte sigan resultando sostenibles, como hasta el momento.
La canadiense viene emitiendo una serie de comunicados oficiales en los que detalla todos los aspectos que considera fundamentales de cara a una estrategia de electrificación de la flota, documentos de enorme utilidad para todo aquel que tenga como misión el administrar vehículos comerciales dentro de un grupo logístico.
Particularmente en España, estas declaraciones van en consonancia con los últimos movimientos realizados por el Gobierno nacional, que viene de dar a conocer una inversión de 4.300 millones de euros a fin de producir la tan esperada -y demorada- renovación de la industria automovilística hacia los coches y furgonetas eléctricos.
Este Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia o PERTE, marcaría entonces un punto definitivo de inflexión para un sector que es de los más importantes del país por peso propio, como el de fabricantes de vehículos, pero cuyos avances en materia de electrificación están rezagados si se los compara con los del resto del continente.
Pensando en cuál podría ser el aporte de Geotab a esta industria, todo indica que sus variadas soluciones integrales podría ser clave en áreas muy específicas como las de duración de la batería y evaluaciones de la sostenibilidad, permitiéndole a los gestores de flotas anticiparse a los problemas, reduciendo el impacto de un imprevisto.
Por otro lado, se supone también que, a medida que más y más compañías se vayan decidiendo por la electrificación de sus flotas, mayor será la cantidad de información con la que cuente Geotab para optimizar el rendimiento de sus soluciones, desempeñando así un papel preponderante en este costoso pero tan necesario paso para el sector.
