El Puerto de Castellón (España) está llevando a cabo un ambicioso proyecto de expansión de sus infraestructuras hacia el sur, con la construcción de la dársena sur como parte fundamental de esta iniciativa. La nueva dársena, con la que se consolidará el enclave como una gran plataforma logística intermodal con conexión ferroviaria, ya cuenta con varias concesionarias dedicadas a graneles sólidos y líquidos.
Para satisfacer la demanda de superficies para acopio y almacenamiento de graneles, es necesario contar con adecuadas vías de acceso al tráfico previsto. Por ello, la Autoridad Portuaria tiene planeado ejecutar diferentes actuaciones, entre las que destaca la construcción de un nuevo vial de 313 metros de longitud y 13,80 metros de ancho constante.
Concretamente, el nuevo vial integrará dos carriles, uno para cada sentido de circulación, así como una zona de aparcamiento y dos aceras de diferentes anchos. Su objetivo es proporcionar continuidad entre los viales paralelos existentes y ofrecer los servicios necesarios para los futuros concesionarios cuyos tráficos están en constante crecimiento.
Los trabajos para la ejecución de este vial tienen un plazo estimado de cuatro meses y cuentan con un presupuesto base de licitación de 720.049,78 euros, con un valor estimado de contrato de 595.082,46 euros.
Por otro lado, el consejo de administración del Puerto de Castellón ha aprobado la posibilidad de revisar las bonificaciones que afectan a sectores estratégicos de la provincia en su próximo Plan de Empresa, incluyendo el sector citrícola.
